: 2014-11-12, 16:03
Z racji tego że zaczep tłoka kaleczył moduł spustowy (prowadnica do kitu) wiatrówka pojechała do Hogana. Dziś otrzymałem ją z powrotem. Liczę że ten tuning pożyje dużo dłużej niż "SpecUltra".
Ostatecznie wyjąłem Hoganowy dociążnik i sprężynę. Wstawiłem Cekausową (niby padniętą) sprężynę i dociążnik na Hoganowej prowadnicy (ta przynajmniej dorobiona jak należy. Poprzednia prowadnica miała duży luz na trzpieniu i już zaczep tłoka szorował o moduł spustu
).Tak złożony zestaw ma 241m/s +-2m/s (są dwie cienkie podkładki z trzech Cekausowych, które oryginalnie były w karabinku i dawały ledwo 218m/s).
Najwyraźniej przyczyną (dość częstą z tego co można wyczytać) spadku energii w sprzętach SpetzUltra jest "puchnąca" uszczelka Jamesa Maccari z ciemno-szarego materiału. Nie wiem dlaczego puchnie, ale Waldek poprawiał tą uszczelkę (skracał wargę) bo strasznie ciężko pracowała w cylindrze. Poobserwujemy ile wytrzyma takie rozwiązanie.
Liczę na to że guma uszczelki już pochłonęła (smary?, woda?) i/lub odparowała to co miała i teraz zachowa się stabilnie bo za trzeci "tuning" bulić kasy nie mam zamiaru. Wiem że mało strzelam, ale dokładać parę stówek co 4,5 paczki to mi się nie uśmiecha
